April 21st, 2016

Ввод в эксплуатацию китайского пассажирского самолета С919 откладывается

Оригинал взят у bmpd в Ввод в эксплуатацию китайского пассажирского самолета С919 откладывается
Журнал "Aviation Week & Space Technology" опубликовал статью Bradley Perrett "Comac Pushes Narrowbody Jet Delivery To 2019", в которой сообщается о новых задержках в создании китайского узкофюзеляжного пассажирского самолета C919, в результате которых первый полет головного прототипа С919 (серийный номер 101), выкаченного еще 2 ноября 2015 года отвечающим за его создание китайским авиастроительным объединением Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC), может состояться только в 2017 году, а начало поставок первых серийных С919 теперь ожидается не ранее 2019, а то и 2020 годов.

Русский перевод статьи размещен на веб-ресурсе ATO.RU.


W020151225345135469903

Первый опытный летный образец китайского пассажирского магистрального самолета COMAC С919 (серийный номер 101, регистрационный номер В-001А). Пудун (Шанхай), ноябрь 2015 года (с) СОМАС


Collapse )

"Капитан Хайдапов в рукопашном бою уничтожил лично сам 11 солдат и 1 офицера противника"


Гвардии капитан Хайдапов Балдан-Доржи Гончикович воевал в должности командира 5-ой стрелковой роты 110-го гвардейского стрелкового полка 38 гвардейской стрелковой дивизии. В РККА призван Могойтуйским РВК Агинского Бурят-Монгольского национального округа Читинской области в 1940 году. Уроженец села Зугалай. Особо отличился в бою за населенный пункт Жабичин (Польша) в январе 1945 года. В бою 16 января 1945 года стремительно ворвался со своей ротой в траншеи противника, в завязавшемся рукопашном бою уничтожил лично сам 11 солдат и 1 офицера, выбил противника с траншей и раненный не прекращал управлять своим подразделением. Чем решил исход боев за укрепленный  узел сопротивления противника. В 1944 году награжден орденом Кутузова 3-ей степени. После войны был комендантом г. Бреслау в Германии. О Хайдапове можно прочитать в энциклопедии Забайкалья. Наградные листы под катом.
Collapse )

Как живет Сирия помимо войны.


«Я хотел снять кино про островок мирной жизни в Сирии, но столкнулся с жестокой реальностью. В Дамаске тоже можно попасть под бомбёжку или миномётный обстрел», – рассказывает Самир. Во время войны линия фронта зачастую проходила прямо по городским улицам: здесь до сих пор есть кварталы сторонников Асада и кварталы оппозиции. На въездах во многие районы стоят КПП. Функции полицейских взяли на себя ополченцы – многим пришлось сражаться буквально под окнами собственных домов. Сегодня в сирийской столице соседствуют горе и радость, отчаяние и надежда, война и мир – об этом фильм «Я Самир из Дамаска».

Соревнования экипажей армейской авиации Кыргызстана.


19 апреля на базе войсковой части 23565 Генштаба ВС КР прошел очередной этап авиационных соревнований "Аскер шумкарлары-2016". Соревнования проводятся среди молодого летно-подъемного состава на звание лучшего командира экипажа, летного штурмана и борт-механика вертолета Ми-8МТВ. Пять экипажей продемонстрировали  умение вести воздушную разведку погоды и выполнили полеты с выполнением обязательных упражнений.
Collapse )

Один против пятнадцати.

Оригинал взят у albert_motsar в Один против пятнадцати




тынжиев
Казак Созон Тынжиев (забайкальский "Козьма Крючков")


           Сначала немного прокомментирую от себя. Описываемый случай имел место на Кавказском фронте. Упомянутый в заметке казачий полк, это  2-й Читинский полк 2-й Забайкальской казачьей бригады. Командир полка, в тексте "войсковой старшина В." это А.П. Васильев, автор известного исторического трехтомника "Забайкальские казаки". Сотенный командир, подъесаул Т., точно не скажу, но скорее всего это Алексей Токмаков (однокурсник Г.М. Семенова).

 Заметка из журнала «ЗАРЯ», 24 января 1916 г.
Collapse )

Будни вьетконга

Оригинал взят у 477768 в Будни вьетконга
Подборка фотографий, сделанных партизанами вьетконга; ~ 1965-1972-й гг.

1.jpg

Фотографии были найдены австралийскими солдатами из состава 5-го королевского танкового полка среди вещей убитых партизан

Collapse )