May 21st, 2016

Анкара ищет российский след в уничтожении турецкого вертолета.

Анкара встревожена: бойцы Рабочей партии Курдистана сбили турецкий вертолет с помощью ПЗРК «Игла». Наличие у повстанцев такого оружия и умение с ним обращаться удивило аналитиков, сообщает EurasiaNet. И хотя причастность России к инциденту не доказана, он может привести к новому витку напряженности в российско-турецких отношениях.

Collapse )

The Great Leap Forward, China '1958 (Part 1 of 2)

Оригинал взят у orientalist_v в The Great Leap Forward, China '1958 (Part 1 of 2)
Оригинал взят у visual_archive в The Great Leap Forward, China '1958 (Part 1 of 2)
Почти до средины ХХ века Китай был аграрным государством. В  1958 году знаменитый китайский коммунист, Мао Цзедун, начитавшись работ Карла Маркса, решил очистить Китай от репутации сельскохозяйственной страны и развернул обширную экономическую кампанию под названием "Большой скачок вперед". Основой будущего идеального общественного строя в Китае, по мнению Мао, должна была стать "народная коммуна". Всего за пару лет Мао удалось создать 23 500 коммун по всему Китаю, однако коммунизация деревни принесла крестьянам уйму проблем. Вместо отдыха от полевых работ им приходилось заниматься варкой стали в металлургических печах, бороться с "четырьмя вредителями" — крысами, мухами, комарами и воробьями, уделять время "политпросвещению".
В 1958 году "отец фоторепортажа и фотожурналистики" Анри Картье-Брессон совершил масштабную поездку в Китай. Его целью было сфотографировать в действии программу Мао Цзэ-дуна по форсированной индустриализации. Он работал в течение четырех месяцев, и хотя он находился под постоянным контролем со стороны властей, он вернулся с очень значительным объемом работы, богатой конкретными деталями.
Фотографии, как всегда, кликабельны. Подписи к ним оставлены оригинальные (анг.).



Original Caption: These youngsters are seeing television for the first time. Such items were displayed to show the crowds the possibilities of the future, because for the moment Mao Tse-tung is calling for a life of hardship and frugality to build “a thousand years of happiness."
Collapse )

Восточный Тимор - дырявое дно Юго-Восточной Азии

Оригинал взят у juan в Восточный Тимор - дырявое дно Юго-Восточной Азии
В XVI веке португальцы первыми из европейцев начали колонизировать территорию нынешней Индонезии. Потом их оттуда вытеснили голландцы, но остался один кусочек на острове Тимор, который так и оставался за Португалией вплоть до освобождения всех колоний в 1975 году. Сразу же Восточный Тимор оккупировала Индонезия, с согласия прочих держав, не желавших появления нового коммунистического государства. В 1998 году в Индонезии произошла революция, новые власти разрешили провести референдум о независимости, но на результаты очень сильно обиделись, и, уходя, снесли большую часть инфраструктуры, загнав Восточный Тимор на самое дно. Сейчас это по-прежнему самая убогая и бедная страна Юго-Восточной Азии.


Виза и попадание
В Восточный Тимор есть авиарейсы из трех мест: Сингапур (очень дорого и не каждый день), Дарвин (Австралия, с российским паспортом туда попасть шансов мало) и Бали. С Бали билет туда-обратно стоит около 230 долларов США, если брать на сайте Air Timor. На других сайтах дороже. Есть еще рейсы Sriwijaya air и их дочерней NAM air, они стоят плюс-минус столько же (1.5 миллиона рупий), но почему-то отсутствуют на поисковиках билетов. Всего с Бали три рейса в день, и вылетают они примерно в одно время.
Есть еще сухопутная граница с Индонезией, но ходить там не имеет смысла. Дело в том, что в аэропорту Дили визу дают по прилету за 30 долларов США, а на сухопутной границе нужно иметь еще и приглашение, получить которое хоть и можно, но очень муторно, так как нужно долго переписываться с какими-то тиморскими чиновниками, которые не отличаются пунктуальностью. Да и билет в Купанг + 10 часов на автобусе до границы не сильно дешевле выходят. В обратную сторону выгоды тем более нет, потому что нужно получить индонезийскую визу в Дили, это само по себе стоит долларов 50 + надо прожить в Дили несколько дней, а это недешевое "удовольствие".

Деньги
В ходу доллары США. В качестве мелочи используются местные монеты - сентаво. Банкноты $1 на Тиморе редкость. У меня их принимали без проблем, но на сдачу не дали ни разу, вместо этого дают монеты в 100 сентаво, или кучку монет по 50 или 25 сентаво.
Банкоматы, конечно, тоже выдают доллары. Мне удалось снять 500 долларов за раз, правда, это получилась пачка двадцаток - для долгого хранения неудобно.

Язык
В Восточном Тиморе четыре языка. Два официальных: тетум и португальский, и два рабочих: английский и индонезийский. Поясняю ситуацию.
На острове Тимор живет много разных народов, часть говорит на австронезийских языках (родственных индонезийскому), другие - на папуасских языках (родственных другим языкам Новой Гвинеи). Язык тетум был средством межнационального общения на острове до колонизации. Сейчас на настоящем тетуме говорит довольно много людей - жителей западного Тимора, который принадлежит Индонезии. В Восточном Тиморе в ходу язык "Тетун-Дили", пошедший из столицы Дили. Этот язык - португальско-тетумский суржик, там не меньше половины слов взяты из португальского и записаны как бы в фонетической транслитерации: nasoins, avizu, kartaun и так далее. Тетун-Дили является языком межнационального общения в Восточном Тиморе, в том числе для носителей других диалектов языка Тетум, которые живут в основном на южном побережье.
Поскольку с 1975 по 1999 год Восточный Тимор был частью Индонезии, тогда официальным языком был индонезийский. Его оставили в качестве "рабочего" языка, и можно увидеть надписи и объявления на индонезийском. Кроме того, большая часть товаров импортирована из Индонезии, а этикетки, конечно, никто не перебивает.
После окончания индонезийской оккупации несколько лет Тимор управлялся миротворческими силами ООН, отсюда, видимо, "рабочий" статус английского языка. С местным больше всего шансов объясниться на английском.
Меня больше всего привлекала возможность поговорить на португальском языке. На практике с этим все не очень хорошо. Пока португальцы владели Тимором, они не особо обучили тиморцев своему языку, хотя и поспособствовали появлению местного суржика. После освобождения от Индонезии португальский сделали официальным языком по принципу "лишь бы не язык оккупантов". Делопроизводство ведется на португальском просто потому, что там есть все нужные умные слова, которых может не быть в суржике. Многие надписи и вывески на португальском. Но для местных это примерно как пелевинский верхнесреднесибирский: найти человека, говорящего по-португальски, непросто (но мне удалось). Да, еще в маршрутках играют песни на португальском.
Collapse )

Вьетнамо-китайские войны 1979, 1984

Оригинал взят у alter_vij в Вьетнамо-китайские войны 1979, 1984
Восемь десятков всяческих фото на тему:














В январе 1979 г. вьетнамцы свергли ориентировавшийся на Пекин режим красных кхмеров в Камбодже. К тому же январю 1979 г. отличавшиеся немалым национализмом вьетнамские коммунисты выгнали из Вьетнама многочисленную китайскую диаспору, издавна жившую в городах и на севере страны.

В ответ китайские коммунисты, также отличавшиеся немалым национализмом, вечером 16 февраля 1979 г. атаковали вьетнамскую границу.

Кстати, начало наступления непосредственно перед закатом – это китайский оперативно-тактический приём, отработанный во время Корейской войны 1950-53 гг.: ночные действия позволяли избежать ударов авиации США, господствовавшей тогда в небе Кореи.
Спустя четверть века китайцы атаковали вьетнамцев снова практически без участия авиации – почти все ВВС НОАК будут переброшены на север Китая, поближе к советской и монгольской границе, для отражения возможного удара превосходящей по качеству авиации СССР…
Collapse )

Стрижи и Витязи сегодня отметили 25 лет!

Оригинал взят у fotografersha в Стрижи и Витязи сегодня отметили 25 лет!
Их работа красива, почетна и невероятно трудна. Чтобы летать как они, пилоты учатся годами. Их здоровью и выдержке позавидует любой спортсмен. У них есть фанклубы не только в России, но и за рубежом, расписание их выступлений составлено на год вперед. Без них не проходит практически ни один международный авиасалон.

Каждый полет "Стрижей" и "Русских витязей", отмечающих сегодня свое 25-летие, – воплощение мечты, преодоление несовершенства человеческой природы. Вдохновение и радость, которые дарят людям самолеты, легко взмывающие в небо.

25 лет Стрижи-Витязи


О секретах мастерства российских асов, их новых самолетах, истории авиагрупп, настоящем и будущем – в прекрасном материале ТАСС, который я немного своровала порезала и сопроводила сегодняшними фотографиями, сделанными на авиашоу в Кубинке, посвященному юбилею легендарных авиагрупп.

ВСЕ с главкомом.
25 лет Стрижи-Витязи

Collapse )