June 25th, 2016

Казахские самолеты Ан-26 прибыли на Украину для прохождения ремонта

Оригинал взят у bmpd в Казахские самолеты Ан-26 прибыли на Украину для прохождения ремонта
Согласно сообщению пресс-службы ГП "Завод 410 ГА", на предприятие прибыло два военно-транспортных самолета Ан-26 ВВС Казахстана для прохождения капитального ремонта. Его стоимость и сроки исполнения не назывались.

Ан-26
(с) ГП "Завод 410 ГА"

Collapse )

Индийский истребитель Су-30МКИ с ракетой "БраМос" выполнил первый полет


© Пресс-служба "БраМос аэроспейс"

Как сообщает информационное агентство ТАСС, многоцелевой истребитель Су-30МКИ индийских ВВС выполнил первый полет с демонстратором ракеты BrahMos, которую Индия производит совместно с российской стороной. Об этом ТАСС в субботу сообщил представитель индийско-российской компании BrahMos Aerospace Правин Патак.
Collapse )

Хазарейцы из "Фатимиюн" в Сирии


Как пишет коллега imp_navigator , сначала добровольческая бригада, а затем дивизия "Фатимиюн", была  создана КСИР Ирана из   афганских шиитов-хазарейцев.  Добровольцы набираются как в лагерях афганских беженцев в Иране, так и непосредственно из Афганистана. Подготовка ведется на базах в Иране, где они также получают экипировку и вооружение, после чего подготовленные отряды направляются в Сирию воевать в составе правительственных сил против боевиков. Общая численность "Фатимиюн" в прошлом году оценивалась в 10-12 тысяч человек, хотя встречаются оценки и до 20 тысяч. Однако в Сирии дивизия воюет не целиком, КСИР осуществляет регулярную ротацию отрядов.
Collapse )

Роль личности в развале Югославии. Янез Янша (часть вторая)

Оригинал взят у richteur в Роль личности в развале Югославии. Янез Янша (часть вторая)


(начало тут)

25 июня югославские республики Словения и Хорватия согласованно провозгласили независимость. С юридической точки зрения, они имели на это право, поскольку в Конституции была обозначена возможность выхода из состава федерации. Но, как обычно водится в таких случаях, процедура была крайне запутанной и подразумевающей подчас противоположные толкования. Например, согласно Конституции СФРЮ 1974 года любое изменение границ как в республиканском, так и в федеральном масштабе требовало одобрения всех составных частей страны. А формальным casus belli для ЮНА стало провозглашение Словенией единоличного суверенитета над границей с Италией и Австрией. Ведь по закону граница находилась в совместном республиканско-федеральном подчинении, следовательно словенцы совершили нелегитимный захват государственной собственности, а кроме того таможенные сборы с этих маршрутов составляли немалую часть и без того усохшего к 1991 году федерального дохода, так что в Белграде решили — отправить армию.

Кто решил — непонятно. Анте Маркович и другие члены федерального кабинета министров впоследствии снимут с себя всякую ответственность. Слободан Милошевич с присными тоже не был заинтересован во вторжении в Словению. Часть исторической литературы заявляет, что это была самодеятельность армии — но за генералитетом ЮНА ни до, ни после такого бонапартизма не замечалось. К тому же, министр обороны Велько Кадиевич и начштаба ЮНА Благое Аджич по modus vivendi были безликими и безынициативными функционерами, находились на своих постах только 2-3 года и за это время не могли установить над армией безраздельный контроль. Не Наполеоны это были, а пожилые бюрократы в погонах и на дерзкую и непопулярную операцию сами ни за что не осмелились бы.

Collapse )

Необычный УАЗик

Оригинал взят у 477768 в "Мини-фура"
Опытный седельный тягач УАЗ-456

2.jpeg

Тягач был создан коллективом Ульяновского автомобильного завода в 1960-м году, при этом за основу был взят выпускаемый в то время на заводе автомобиль ГАЗ-69. Для работы с тягачом был специально разработан двухосный прицеп УАЗ-749.
Автомобиль прошёл комплекс испытаний, на которых продемонстрировал удовлетворительные результаты, но к серийному производству так и не был рекомендован

Collapse )