June 4th, 2018

Авианосец Prince of Wales в достройке на судостроительном предприятии Вabcock Marine в Розайте


Фото (с) @HMSPWLS

    Как ранее сообщал коллега bmpd cтроительство для Королевского флота двух больших авианосцев Queen Elizabeth и Prince of Wales программы CVF осуществляется консорциумом Aircraft Carrier Alliance со сборкой кораблей из секций в сухом строительном доке предприятия Вabcock Marine в Розайте (бывшая военно-морская верфь Rosyth Dockyard, приватизированная в 1997 году). В состав Aircraft Carrier Alliance входят также Thales (проектант), BAE Systems Surface Ships, A&P Group и Cammell Laird (эти три компании, наряду с Вabcock Marine, изготавливают секции корпуса, также в строительстве секций принимала участие компания Liam Fox). Изготовление секций второго корабля Prince of Wales было начато в мае 2011 года, сборка корабля ведется в строительном доке Вabcock Marine в Розайте с конца 2014 года. Вывод авианосца Prince of Wales на испытания запланирован на 2019 год. В 2010 году было официально объявлено о планах сразу после завершения строительства вывести Prince of Wales в резерв или даже продать его за рубеж, однако обострение обстановки в Европе "спасло" авианосец и в 2014 году было решено ввести егов строй ВМС Великобритании. Строительство головного корабля Queen Elizabeth велось в Розайте с 2009 года. Церемония крещения произведена 4 июля 2014 года, головной авианосец был выведен из строительного сухого дока розайтской верфи 17 июля 2014 года и начал заводские ходовые испытания 26 июня 2017 года. Prince of Wales будет крупнейшим кораблем Королевского флота в истории, поскольку, как сообщается, ввиду внесенных в проект второго корабля изменений и усовершенствований, он будет иметь полное водоизмещение на 3000 тонн больше, чем Queen Elizabeth (проектное окончательное полное водоизмещение последнего в большинстве источников характеризуется как 70600 тонн). Cтроящийся авианосец Prince of Wales стал восьмым кораблем британского флота с таким названием с 1693 года. Однако после потопления линейного корабля Prince of Wales японской авиацией 10 декабря 1941 года это название в ВМС Великобритании до настоящего времени не присваивалось.
( Collapse )

Индия успешно испытала баллистическую ракету Agni-V



Как сообщает информационное агентство ANI Индия провела в воскресенье утром успешные испытания межконтинентальной баллистической ракеты Agni-V, способной нести ядерную боевую часть массой более 1 тонны.
По данным агентства, испытания состоялись на полигоне, расположенном на острове Абдул Калам у побережья восточного штата Одиша. Это уже шестые успешные испытания ракеты. Последний пуск состоялся 18 января 2018 года. Разработка Agni-V обошлась Индии в 25 млрд рупий ($480 млн). Ракета также может использоваться для вывода спутников на орбиту. Длина трехступенчатой ракеты составляет около 17 м, масса - около 50 т. Баллистические ракеты серии Agni созданы в рамках комплексной программы разработки управляемых ракет минобороны Индии. Сейчас на вооружении Индии стоят четыре типа таких ракет: Agni-I (с дальностью полета до 700 км), Agni-II (до 2 тыс. км), Agni-III и Agni-IV (от 2,5 тыс. км до 3,5 тыс. км).
( Collapse )

Алжирский военно-транспортный самолет С-130 после жесткой посадки на авиабазе в Бискре


Фото (с) Algerian spotters

3 июня 2018 года военно-транспортный самолет C-130 алжирских ВВС съехал со взлетно-посадочной полосы (ВПП) во время посадки на авиабазе в городе Бискра, восемь человек получили ранения, сообщает новостной портал Alg24 со ссылкой на местный источник. Министерство обороны страны заявило в воскресенье, что "военный самолет Hercules C-130 без пассажиров съехал с ВПП на авиабазе в Бискре". По данным министерства, самолет в результате инцидента получил повреждения, "несколько членов экипажа были несильно ранены". Как отмечает портал, все пострадавшие госпитализированы, их жизнь находится вне опасности.
( Collapse )

«Военная приемка» на границе. Часть 2. Юг



В этот раз ведущий программы Алексей Егоров отправится в горы Кавказа, чтобы пройти сложнейшими тропами к самым труднодоступным участкам границы. Задача, - рассказать, как именно устроена защита этого участка границы и показать все те навыки, которыми обязаны владеть дагестанские пограничники. Впервые журналистам так подробно расскажут о принципах перехвата нарушителей вдали от застав и постов. И о том, как устроена система сигнализации на самой границе.
( Collapse )