Buryat

Фото (с) Белта

Как сообщает военный информационный портал Министерства обороны Республики Беларусь парад войск в честь 75-летия освобождения Беларуси начался в 21.00 3 июля 2019 года.
Парад начался с пролета авиации в небе над столицей. В нем приняло участие около 50 современных самолетов и вертолетов Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооруженных Сил Республики Беларусь и Военно-космических сил Российской Федерации. Открыли парад вертолеты Ми‑8МТВ‑5, которые несли Государственный флаг Республики Беларусь, флаг Вооруженных Сил Беларуси и флаг ВВС и войск ПВО. За ними пролетели звенья боевых вертолетов Ми‑24, Ми‑8МТВ‑5. ВКС России представили звено боевых вертолетов Ка‑52. В небе столицы можно было увидеть самолет Ан‑26 в сопровождении пары учебно-боевых самолетов Як‑130, истребители МиГ‑29, звено учебно-боевых самолетов Як‑130.
( Collapse )

Достаточно редкий момент пуска ракеты "воздух-воздух" TY-90 по воздушной мишени  китайским ударным вертолетом CAIC WZ-10
Ракета TY-90 (Tian Yan - 'Небесная ласточка') класса "воздух-воздух" ближнего радиуса действия разработана специально для вооружения боевых вертолетов и предназначена для поражения вертолетов, самолетов и крылатых ракет противника, в т.ч на малой высоте. TY-90 разработана Китайской национальной аэротехнологической корпорацией (Aero-Technology Import & Export Corporation) и впервые представлена в начале 2000г. Инфракрасная головка самонаведения разработана компанией LOEC (Louyang optoelectro technology development center). Несмотря на некоторое сходство с ракетой китайского переносного зенитного комплекса QW-2 ракета TY-90 изначально создавалась как ракета класса "воздух-воздух", предназначенная для вооружения вертолетов. В отличие от QW-2 ракета оснащается боевой частью повышенного могущества, всеракурсной тепловой головкой самонаведения, мощным маршевым двигателем, что обеспечивает большую дальность стрельбы, возможность поражения интенсивно маневрирующих целей как в передней, так и в задней полусферах. По утверждению разработчиков TY-90 может эффективно бороться с современными вертолетами типа AH-64, Ми-28, Ka-50/52, "Tiger", а также штурмовиками Су-25, А-10 на малых высотах.
( Collapse )

Китайские военные инструкторы на репетиции парада Сил обороны Руанды в честь 25-летия освобождения подразделениями Руандийского патриотического фронта столицы страны города Кигали.

4 июля 2019 года в столице Руанды городе Кигали прошел военный парад в честь 25-летия вхождения отрядов Руандийского патриотического фронта в Кигали. Силы РПФ (этнические тутси) войдя в столицу Руанды фактически прекратили геноцид тутси, продолжавшийся с апреля 1994 года и в результате которого погибло более 800 тысяч этнических тутси и умеренных хуту.
Строевой подготовкой военнослужащих Сил обороны Руанды занимались китайские военные инструкторы и судя по видеорепортажу с неплохим результатом.
( Collapse )

21 июня 2019 года на верфи Окпо судостроительного объединения Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.(DSME) прошла церемония спуска на воду второго фрегата FFG 819 Gyeongnam типа FFX второй серии.
Фрегаты типа FFX второй серии имеют стандартное водоизмещение 2800 тонн и полное водоизмещение 3600 тонн и длину корпуса 122 метра, но по вооружению весьма значительно отличаются от первой серии (типа Incheon). На кораблях типа FFX второй серии дополнительно к стандартным двум четырехконтейнерным пусковым установкам противокорабельного ракетного комплекса Haeseong установлена также 16-зарядная универсальная вертикальная пусковая установка KVLS, позволяющая применять зенитные управляемые ракеты Haeghung (K-SAAM, по четыре ракеты в ячейке), противокорабельные ракеты Haeseong (включая вариант для нанесения ударов по наземным целям TSLM), крылатые ракеты Hyunmoo III и противолодочные ракеты Hong Sang Eo. Ангар корабля увеличен с целью обеспечения базирования в будущем среднего противолодочного вертолета KAI Surion. Фрегаты второй серии оснащены также бусируемой ГАС SQR-220KA1.

Энергетическая установка фрегатов FFX второй серии также значительно отличается от кораблей первой серии и выполнена по схеме CODLOG с электродвижением на малых и крейсерских кодах (используются два дизель-генератора MTU 12V 1163 TB83 с двумя электродвигателями) и газовой турбиной полного хода Rolls-Royce MT30.
Ввод корабля в состав ВМС Южной Кореи запланирован на 2021 год.
( Collapse )

4 июля 2019 года в присутствии министра вооруженных сил Франции Флоренс Парли на заводе французского производителя бронетехники Nexter проошла церемония официального принятия на вооружение французской армии первой партии новейших бронетранспортеров VBMR Griffon с колесной формулой 6х6.
Griffon является одним из трех ключевых новых транспортных средств  перспективной колесной бронетехники французской армии, разработанной в рамках программы SCORPION.
Griffon VBMR — колесный бронетранспортер 6x6, который предназначен для замены  старых БТР VAB 4x4, которые состоят на вооружении французской армии более 40 лет. Griffon  спроектирован  по  модульной архитектуре, благодаря которой он будет поставляться в пяти конфигурациях, включая бронетранспортер, командный пункт, артиллерийский наблюдательный пост и санитарную машину. Griffon  имеет максимальный общий вес 24,5 тонны и может перевозить до 10 военнослужащих. Основное вооружение Griffon  состоит из боевого модуля с дистанционным управлением с пулеметом  калибра 12,7-мм или 7,62-мм  либо 40-мм автоматическим гранатометом.
Всего до конца 2019 года французская армия планирует получить 92 бронетранспортера VBMR Griffon, а всего до 2030 года - 1872 единицы.
( Collapse )

4 июля 2019 года на предприятии южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялся первый испытательный полет опытного образца перспективного южнокорейского военного вертолета LAH (Light Armed Helicopter).
Первый полет длился  20 минут, во время которого  вертолет  поднялся на высоту 10 метров  и летчики-испытатели  проверили машину в режиме висения, боковыми скольжениями и вращением. Затем вертолет выполнил посадку.
Как ранее сообщали коллеги bmpd вертолет создается KAI в партнерстве с европейским объединением Airbus Helicopters на основе известного среднего вертолета Airbus Helicopters Н155 (бывший ЕС155, развитие вертолета Aerospatiale AS 365 Dauphin II). Соглашение о совместной разработке вертолета было подписано KAI и Airbus Helicopters 16 марта 2015 года. Общая стоимость программы НИОКР по LCH/LAH оценивается в 1,6 трлн вон (1,444 млрд долл), из которых, помимо вышеуказанного финансирования в 1 трлн вон со стороны южнокорейских правительственных агентств, еще 400 млрд вон должен инвестировать Airbus Helicopters, а 200 млрд вон - сама KAI.

По нынешним планам гражданский вертолет LCH должен быть сертифицирован и начат поставками в 2021 году, а военный LAH - в 2022 году,
( Collapse )