September 26th, 2019

Китайский универсальный десантный корабль проекта 075 в достройке на плаву в Шанхае



Отличные фотографии китайского универсального десантного корабля проекта 075, находящегося в достройке на плаву на китайском судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation - CSSC в Шанхае.
На заглавной фотографии можно сравнить размеры кораблей проектов 071 и 075.
25 сентября 2019 года  в Шанхае на китайском судостроительном предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation - CSSC) состоялась церемония спуска на воду головного универсального десантного корабля проекта 075, строящегося для ВМС НОАК.
Универсальный десантный корабль (УДК) проекта 075 для ВМС НОАК на предприятии Hudong-Zhonghua Shipyard с 2016 года, ввод в строй ожидается в 2021 году. УДК проекта 075 является крупной единицей, сопоставимой по размерам в своем классе с УДК ВМС США. Длина УДК проекта 075 составляет, по разным данным, от 235 до 250 м, а полное водоизмещение, по неофициальным китайским источникам - около 36 тысяч тонн.
Collapse )

Новый китайский многоцелевой вертолет Z-20 на репетиции парада в честь 70-летия КНР



Как ранее сообщали коллеги bmpd вертолет Z-20 имеет класс взлетного веса около 10 тонн и выглядит как полный клон американского вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk, визуально отличаясь главным образом несколько иной несущей системой (имеющей в частности пятилопастный несущий винт). Напомним, что в КНР в 1980-е годы были поставлены 24 вертолета Sikorsky S-70C-2 - "коммерциализированной" версии вертолета UH-60, которые до сих пор находятся в эксплуатации в армейской авиации НОАК. Разработка Z-20 осуществлялась с 1990-х годов совместно научно-исследовательским институтом AVIC China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI, ранее НИИ-602) и обеими китайскими вертолетостроительными предприятиями - Harbin Aircraft Industry Group (HAIG, в составе Hafei Aviation Industry Company) в Харбине и Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC, бывшее Changhe/Jingdezhen Aircraft Industry Group). в Чанхэ (город Цзинджчжэнь). Первоначально программа именовалась СМН.

Строительство прототипов Z-20 и его серийное производство осуществляется HAIG в Харбине. Первый прототип Z-20 (бортовой номер "20001") совершил первый полет в Харбине 23 декабря 2013 года. Всего к концу 2015 года было построено не менее шести летных опытных образцов Z-20. Теперь, вертолет, видимо, доведен до серии.

До сих пор неясным остается вопрос о двигателях вертолета Z-20. Предположительно, прототипы оснащались двумя китайскими турбовальными двигателями WZ-9 разработки и производства предприятия China National South Aviation Industry Company (CNSAIC, Чжучжоу, провинция Хунань), которые используются на китайском боевом вертолете WZ-10. Однако сообщалось, что на серийных машинах Z-20 планировалось использовать разрабатываемые CNSAIC перспективные двигатели WZ-11 (cчитается, что это безлицензионный клон Pratt & Whitney Canada PT6B-67) или WZ-16 (фактически модифицированная лицензионная деривация двигателя Turbomeca Ardiden, изначально предназначенная для китайско-европейского вертолета Z-15).
Collapse )

Строевая подготовка китайских генералов



Интересные кадры строевой подготовки высшего командного состава (от старшего полковника до генерал-лейтенанта / вице-адмирала) Народно-освободительной армии Китая для участия в военном параде в честь 70-летия КНР. Сообщается. что самому старшему по возрасту генералу 59 лет.
Collapse )

Эстонский роботизированный комплекс THeMIS на боевом патрулировании в Мали


Фото (с) пресс-служба Сил обороны Эстонской Республики

Пехотное подразделение Estpla-32 Сил обороны Эстонии, входящее в состав монгонацилнального военного контингента в Мали, впервые провело боевое патрулирование окрестностей города Гао с применением наземного робототехнического комплекса THeMIS [Tracked Hybrid Modular Infantry System] разработки компании Milrem Robotics.
Робот отличается модульностью конструкции, то есть, его можно адаптировать под различные задания. Робот может быть вооружен 30-мм пушкой, пулеметом FN Herstal и даже ПТРК ММР, но в первую очередь он используется для разведки (во взаимодействии с БЛА) и транспортировки грузов. В последней роли он может перевозить до 730 кг полезной нагрузки. Кроме того, он может буксировать артиллерийские системы и расчищать дороги.
Возглавляемая Францией миссия "Бархан" была учреждена в апреле 2013 года для поддержки политического процесса, поддержания стабильности, борьбы с исламистами и защиты гражданского населения в Мали, Мавритании, Буркина-Фасо, Чаде и Нигерии. Численность эстонского контингента составляет 50 военнослужащих.
Collapse )

Новый нигерийский MRAP



26 сентября 2019 года нигерийская государственная оборонная корпорация Defence Industries Corporation of Nigeria (DICON) представила свою новую разработку - бронированный автомобиль Ezugwu класса MRAP.
Как сообщается минозащищенный бронеавтомобиль способен выдерживать взрыв как минимум 12 кг взрывчатого вещества под колесами и 6,75 кг под днищем бронекорпуса.
MRAP Ezugwu оснащается дизельным двигателем мощностью 615 л.с, тепловизорами и системой камер кругового обзора. Нигерийская армия планирует закупить 130 бронеавтомобилей данного типа.
Collapse )