January 16th, 2020

Армия Польши получила первую партию десантируемых боевых машин повышенной проходимости



15 января 2020 года в расположении 6-й воздушно-десантной бригады имени бригадного генерала Станислава Франтишека Сосабовского Войска Польского в Кракове прошла торжественная церемония передачи этому соединению первой партии (15 единиц) новых десантируемых боевых машин повышенной проходимости производства консорциума KAFAR Bartłomiej Sztukiert, Hibneryt, Auto Podlasie, Auto Special Modlniczka / Branch Sobiesław Zasada Warszawa. Новая польская десантируемая боевая машина разработана на шасси внедорожника Toyota Land Cruiser 70-й серии.
Контракт на поставку польской армии  55 десантируемых боевых машин повышенной проходимости с опционом еще на 25 автомобилей на сумму 8,7 млн. долларов США был подписан 14 декабря  2018 года по итогам тендера, который проводила Инспекция по вооружению Войска Польского.
Новые транспортные средства могут перевозиться как на вертолетах, так на  военно-транспортных самолетах C-130E Hercules и C295M.
Collapse )

Третий большой китайский эсминец проекта 055 вышел на ходовые испытания в море



В первой половине января 2020 года начались ходовые испытания в море третьего по счету и первого построенного на верфи в Даляне большого эсминца проекта 055.
Головной эсминец проекта 055 Nanchang  был спущен на воду в Шанхае 28 июня 2017 года и вошел в состав ВМС НОАК 12 января 2020 года. 26  декабря 2019 года на верфи в Даляне прошла церемония спуска на воду шестого эсминца проекта 055.
Эсминцы данного проекта являются самыми крупными строящимися сейчас в мире неавианесущими эскортными надводными боевыми кораблями, имея оценочное полное водоизмещение около 13 тысяч тонн и длину 180 метров. Эсминцы проекта 055 будут оснащены универсальными вертикальными пусковыми установками со 112 ячейками для ракет различного назначения.
Collapse )

Первые полеты палубного варианта истребителя Tejas с авианосца INS Vikramaditya



Продолжаются десятидневные испытания второго прототипа палубного варианта Naval Tejas (N-LCA) индийского национального легкого истребителя Tejas (самолет NP2, военный номер KH3002) на авианосце INS Vikramaditya. Самолет уже осуществил первый взлет и первую посадку на летную палубу авианосца.
Под катом небезынтересное видео работы аэрофинишера
Collapse )

Министр обороны Индии Раджнатх Сингх на предприятии Larsen & Toubro в Хазира



Министр обороны Индии Раджнатх Сингх  посетил предприятие Larsen & Toubro в Хазира (штат Гуджрат) где налажено производство САУ К9 Vajra-T.
САУ К9 Vajra-T представляет собой "локализованный" вариант известной южнокорейской самоходной гаубицы К9 Thunder. Сообщается, что предприятие уже завершило сборку 51 САУ.
Согласно контракту, первые десять САУ К9 Vajra-T поставляются из Южной Кореи с предприятия Hanwha Techwin в течении 11 месяцев с момента подписания контракта, а остальные 90 должны собираться на индийском предприятии Larsen & Toubro в Хазира с уровнем локализации якобы 50 процентов. Поставки всех 100 систем должны быть  завершены в течении 42 месяцев (то есть к ноябрю 2020 года). Заявляется, что L&T в рамках данного производства будет производить корпус, башню, механизм подачи боеприпасов, систему управления огнем, РЛС измерения скорости снаряда, системы защиты от ОМП, кондиционирования и пожаротушения. Также индийская промышленность будет поставлять навигационную систему BEL FOG, тепловизионную систему ночного видения и систему радиосвязи STARS-V Mk 3 (в целом планируется применение 13 систем индийского производства). Таким образом, сами качающиеся части гаубицы будут, видимо, целиком импортироваться из Южной Кореи, а двигатель и трансмиссия - из Германии. 12,7-мм пулеметы НСВ (вероятно, имеется в виду "Корд") будут импортироваться из России. В апреле 2017 года группа Larsen & Toubro заключила с Hanwha Techwin соответствующее соглашение о лицензионном производстве САУ К9. Всего индийская армия планирует в перспективе приобрести до 1500 самоходных гаубиц калибра 155-мм/52.
Collapse )

Китайская военная инфраструктура в районе спорного архипелага Спратли (Наньша) в Южно-Китайском море



На вьетнамском интернет-ресурсе thanhnien.vn опубликованы фотографии искусственного острова Южный риф Джонсона (риф Чигуа). Этот риф КНР закрепила за собой в результате военно-морского конфликта в марте 1988 года, когда в результате скоротечного боя 3 китайских фрегата потопили два вьетнамских военных транспортных судна и повредили еще один десантный корабль.
Фотографии сделаны с госпитального корабля ВМС Вьетнама. В последнее десятилетие КНР развернула мощную программу превращения небольших островков, рифов и отмелей в спорном Архипелаге Спратли в искусственные острова, на которых  построены укрепленные форпосты, аэродромы, склады и РЛС.
Collapse )

Первый полет нового китайского тяжелого трехдвигательного беспилотного летательного аппарата



Как сообщают китайские СМИ 16 января 2020 года на одном из аэродромов на юго-западе Китая совершил свой первый испытательный полет тяжелый  трехдвигательный беспилотный летательный аппарат разработки китайской компании Tengoen Technology. Китайская компания Tengoen Technology (также известная как Tengdun) основана в 2016 году. Новый беспилотный летательный аппарат представляет собой  трехмоторный БЛА построенный по двухфюзеляжной схеме. Размах его крыльев составляет 20 м., длина – 10, высота – 3,3 м. Максимальный взлетный вес  достигает 3200 кг, при массе полезного груза превышающем полторы тонны. Максимальный потолок – 9,5 км, крейсерская скорость более 300 км в час, а продолжительность полета – 35 часов.   Беспилотник изначально проектировался для гражданского применения (аэрофотосъемка, исследования атмосферы, инспекция трубопроводов, доставка грузов  и даже спортивная фотография). Но возможно его использования и в военных целях.
Новый беспилотник может взлетать с максимальной загрузкой со взлетно-посадочной полосы длиной менее 500 метров.
Ранее компания Tengoen Technolog запустила в серийное производство тяжелый БЛА TB-001 Scorpion

Collapse )