Category: авиация

Подвиги наших земляков. Неизвестные герои.Периодически обновляется.


Этот пост объединяет и систематизирует все мои сообщения о наших земляках, воевавших во время Великой Отечественной войны на всех направлениях и фронтах и которые были представлены к званию "Герой Советского Союза", но по различным причинам не получивших "Золотую звезду" (42 человека). Также здесь собраны материалы по дважды кавалерам ордена Александра Невского ( всего за все время войны дважды этим орденом награждены около 200 офицеров ) и по военнослужащим, чей подвиг, по-мнению автора блога, являлся выдающимся. Например, майор Семен Козлов, вызвавший огонь артиллерии на себя или капитан Николай Крамник, который погиб в июле 1941 года, но за 2 дня кровопролитных боев покрывший себя неувядаемой славой. Он является одним из первых танковых асов той войны. Подбил 18 немецких танков. Снайпер Гарма Болтыров, унижтоживший свыше 300 гитлеровцев. Вообщем, под катом материал по ранее не особо известным героям Великой Отечественной войны из Бурятии, Агинского Бурятского округа Забайкальского края и Усть-Ордынского Бурятского округа Иркутской области. Нажимайте на фамилию и по ссылке будет переход на страницу с описанием подвига военнослужащего.
( Collapse )

Расширенное видео о первых испытаниях боевого беспилотного авиационного комплекса «Охотник»



Дистанционно управляемый аппарат практически незаметен для радиолокационных средств обнаружения, а оснащенность аппаратурой оптико-электронной и радиотехнической разведки делает его незаменимым для ведения разведки на большом удалении от аэродромов базирования. БЛА «Охотник» создан на основе аэродинамической схемы «летающее крыло» с применением специальных радиопоглощающих материалов и покрытий. Испытания новейшего боевого комплекса проводятся на одном из аэродромов Минобороны России и включают в себя проверку поведения летательного аппарата на различных режимах полета.
( Collapse )

Центр транзитных перевозок армии США в Киргизии пять лет спустя после закрытия



Как сообщает киргизский интернет-ресурс АКИпресс пять лет назад американские военнослужащие покинули территорию Кыргызстана — 11 июля 2014 года завершились сроки действия Центра транзитных перевозок США в аэропорту «Манас».

На протяжении 12 лет там находилась американская авиабаза. После вывода еще 5 лет на этой территории располагалась войсковая часть Национальной гвардии Кыргызстана.

Сейчас казармы на территории пустуют. Весной 2019 года солдаты Нацгвардии покинули территорию.

В преддверии годовщины вывода американской базы из Кыргызстана АКИpress представляет фоторепортаж о том, что стало с авиабазой «Ганси».
( Collapse )

Шесть новейших китайских многоцелевых вертолетов Z-20 в полете



Сразу шесть новейших китайских многоцелевых вертолетов Z-20 на репетиции воздушной части военного парада в честь 70-летия КНР.
Как ранее сообщали коллеги bmpd вертолет Z-20 имеет класс взлетного веса около 10 тонн и выглядит как полный клон американского вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk, визуально отличаясь главным образом несколько иной несущей системой (имеющей в частности пятилопастный несущий винт). Напомним, что в КНР в 1980-е годы были поставлены 24 вертолета Sikorsky S-70C-2 - "коммерциализированной" версии вертолета UH-60, которые до сих пор находятся в эксплуатации в армейской авиации НОАК. Разработка Z-20 осуществлялась с 1990-х годов совместно научно-исследовательским институтом AVIC China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI, ранее НИИ-602) и обеими китайскими вертолетостроительными предприятиями - Harbin Aircraft Industry Group (HAIG, в составе Hafei Aviation Industry Company) в Харбине и Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC, бывшее Changhe/Jingdezhen Aircraft Industry Group). в Чанхэ (город Цзинджчжэнь). Первоначально программа именовалась СМН.
( Collapse )

Первый полет перспективного южнокорейского военного вертолета LAH



4 июля 2019 года на предприятии южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялся первый испытательный полет опытного образца перспективного южнокорейского военного вертолета LAH (Light Armed Helicopter).
Первый полет длился  20 минут, во время которого  вертолет  поднялся на высоту 10 метров  и летчики-испытатели  проверили машину в режиме висения, боковыми скольжениями и вращением. Затем вертолет выполнил посадку.
Как ранее сообщали коллеги bmpd вертолет создается KAI в партнерстве с европейским объединением Airbus Helicopters на основе известного среднего вертолета Airbus Helicopters Н155 (бывший ЕС155, развитие вертолета Aerospatiale AS 365 Dauphin II). Соглашение о совместной разработке вертолета было подписано KAI и Airbus Helicopters 16 марта 2015 года. Общая стоимость программы НИОКР по LCH/LAH оценивается в 1,6 трлн вон (1,444 млрд долл), из которых, помимо вышеуказанного финансирования в 1 трлн вон со стороны южнокорейских правительственных агентств, еще 400 млрд вон должен инвестировать Airbus Helicopters, а 200 млрд вон - сама KAI.

По нынешним планам гражданский вертолет LCH должен быть сертифицирован и начат поставками в 2021 году, а военный LAH - в 2022 году,
( Collapse )

Жесткая посадка канадского пожарного самолета Lockheed L-188A Electra


Еще 22 июня 2019 года пожарный самолет Lockheed L-188A Electra авиакомпании Air Spray совершил жесткую посадку в аэропорту города Ред-Дир в канадской провинции Альберта/
Сообщается, что при посадке у воздушного судна не вышло переднее шасси, в результате чего самолет совершил жесткую посадку. На его борту находились четыре человека, от жесткого приземления они не пострадали. Отмечается, что самолет принимал участие в тушении лесных пожаров, бушующих в провинции Альберта с начала мая.
( Collapse )

Презентация европейского истребителя пятого поколения Next generation fighter от Dassault Aviation



На открывшемся сегодня (17 июня 2019 года) авиасалоне в Ле-Бурже французская компания Dassault Aviation представила полноразмерный макет европейского истребителя пятого поколения (Next generation fighter) . Самолет разрабатывается в кооперации несколькими странами Европы и в будущем должен заменить истребители поколения 4++ Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon.
( Collapse )

Китайские учебно-боевые самолеты К-8 для ВВС Анголы



В китайском сегменте интернета опубликованы фотографии шести учебно-боевых самолетов К-8 с опознавательными знаками ВВС Анголы, произведенных на авиастроительном предприятии Hongdu Aviation Industry Group (HAIG).
Китайская компания HAIG уже заключила несколько контрактов на поставку  самолетов K-8 африканским странам, таким как Замбия, Зимбабве, Танзания, Судан, Гана, Египет и Намибия. Самолет разработан китайской Hongdu Aviation Industry Group.  K-8 оснащается двигателями АИ-25ТЛК украинского и WS-11 (клон АИ-25ТЛК) китайского производства, способен развивать максимальную скорость 800 км/ч. Некоторые экспортные модели также оснащаются двигателем TFE731-2A. Максимальная взлетная масса K-8 – 4470 кг, максимальная дальность полета – 2200 км. 
( Collapse )

На 604-й авиабазе Сил воздушной обороны Казахстана в Талдыкоргане


Фото (с) Tengrinews.kz

Репортаж казахстанского инфромационного агентства Tengrinews с 604-й авиабазы Сил воздушной обороны Казахстана, дислоцированной в Талдыкоргане.
Авиационное соединение оснащено истребителями Су-30СМ производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут". Общее количество самолетов Су-30СМ, полученных Казахстаном из России достигло 12 единиц.  Все они состоят на вооружени 604-й авиабазы, которая располагает полностью укомплектованной эскадрильей Су-30СМ.
Министерство обороны Казахстана планирует до 2020 года приобрести суммарно 36 самолетов данного типа.
( Collapse )