Category: наука

Подвиги наших земляков. Неизвестные герои.Периодически обновляется.


Этот пост объединяет и систематизирует все мои сообщения о наших земляках, воевавших во время Великой Отечественной войны на всех направлениях и фронтах и которые были представлены к званию "Герой Советского Союза", но по различным причинам не получивших "Золотую звезду" (42 человека). Также здесь собраны материалы по дважды кавалерам ордена Александра Невского ( всего за все время войны дважды этим орденом награждены около 200 офицеров ) и по военнослужащим, чей подвиг, по-мнению автора блога, являлся выдающимся. Например, майор Семен Козлов, вызвавший огонь артиллерии на себя или капитан Николай Крамник, который погиб в июле 1941 года, но за 2 дня кровопролитных боев покрывший себя неувядаемой славой. Он является одним из первых танковых асов той войны. Подбил 18 немецких танков. Снайпер Гарма Болтыров, унижтоживший свыше 300 гитлеровцев. Вообщем, под катом материал по ранее не особо известным героям Великой Отечественной войны из Бурятии, Агинского Бурятского округа Забайкальского края и Усть-Ордынского Бурятского округа Иркутской области. Нажимайте на фамилию и по ссылке будет переход на страницу с описанием подвига военнослужащего.
Collapse )

Первый китайский ледокол национального производства отправился в свою первую полярную экспедицию



Первый построенный Китаем самостоятельно ледокол "Сюэлун-2" покинул во вторник порт Шэкоу в городе Шэньчжэнь (южная провинция Гуандун), куда он прибыл несколько дней назад из Шанхая, и направился в свою первую экспедицию в Антарктику.
Об этом сообщает агентство "Синьхуа". Для нового китайского ледокола это будет первая миссия, а сама научно-исследовательская экспедиция к Южному полюсу станет 36-й для Китая. На борту "Сюэлун-2" находится команда специалистов из 413 человек. В этой миссии "Сюэлун-2" будет выполнять различные задачи вместе с уже давно использующимся Китаем ледоколом "Сюэлун", который был приобретен ранее у Украины и совершил уже 22 захода в район Антарктики и девять в Арктику. За время 162-дневной экспедиции ледоколу "Сюэлун-2" предстоит в общей сложности преодолеть свыше 29,7 тыс. морских миль. Перед тем, как выполнить ряд научно-исследовательских задач в море Космонавтов ледокол зайдет на китайскую станцию "Чжуншань", а затем отправится в район станции "Чанчэн". Его возвращение в Китай запланировано на март 2020 года. По словам директора Китайского управления по делам Арктики и Антарктики при Океанологическом управлении КНР Цинь Вэйцзя, 36-я научно-исследовательская экспедиция к Южному полюсу призвана улучшить понимание процесса влияния изменений в Антарктике на остальной мир, повысить способность Китая противостоять изменениям климата, а также нарастить участие страны в глобальном управлении данным регионом.
Collapse )

Вьетнамская модернизация ЗСУ-23-4 «Шилка»



Научно-исследовательский институт военных наук и технологий Вьетнамской народной армии проводит работы по модернизации зенитных самоходных установок ЗСУ-23-4 советского производства, стоящих на вооружении войск ПВО ВНА.
Collapse )

Китайский разведывательный подводный дрон-акула



На 5-й Пекинской международной выставке оборонных технологий, которая проходит в Китайском национальном конгресс-центре продемонстрирован подводный  разведывательный дрон-акула.
Бионический беспроводной подводный дрон снабжен камерами с автоматической балансировкой высокого разрешения, функцией предотвращения столкновения с препятствиями и способностью самостоятельно возвращаться на базу. Опционально возможна установка дополнительного оборудования военного назначения. Максимальная глубина погружения до 150 метров.
Collapse )

Внутри нового китайского ледокола "Сэюлун-2"



Первый китайский ледокол национального производства "Сэюлун-2" (Снежный дракон) прибыл в Шанхай для подготовки к выходу в 36-ю полярную экспедицию, которая запланирована на  вторую половину 2019 года. Впервые опубликованы фотографии внутренних помещений корабля.
Строительство первого китайского отечественного ледокола началось в 2016 году. Спуск на воду был осуществлен 10 сентября 2018 года. Ранее сообщалось, что бюджет на строительство нового ледокола составил примерно 153 миллиона долларов США, а сам процесс  занял  2 года. До настоящего момента у КНР было лишь одно научно-исследовательское судно ледового класса "Сюэлун", которое было построено на Украине в 1993 году Херсонским судостроительным заводом, а в 1994 году приобретено Китаем.

Длина - 122,5 метра;
Ширина - 22,3 метра;
Водоизмещение - 13 990 тонн;
Автономность - 20 тыс. морских миль;
Ледопроходимость - 1,5 м на скорость 3 узла
Ледовый класс - PC3;
ПУ - дизель-электрическая, 16-цилиндровые и 12-цилиндровые двигатели (Wartsila 32), 2х7,5 МВт Azipods;
Экипаж - 90 человек;
Страна производства - Китай (Jiangnan Shipyard Group);
Разработчик - Финляндия (Aker Arctic Technology);
Collapse )

C китайского беспилотного самолета Ан-2 впервые произвели десантирование груза



В Китае впервые произвели парашютное десантирование груза с беспилотного летательного аппарата Feihong 98.
Беспилотный летательный аппарат Feihong 98, разработан компанией China Aerospace Science and Technology Group Co., Ltd. на базе легкого многоцелевого самолета Y-5B, который в свою очередь является лицензионной копией советского самолета Ан-2.
БПЛА Feihong 98 позиционируется как крупнейшая в мире автоматизированная беспилотная транспортная система (беспилотный самолет) двойного назначения грузоподъемностью 1500 кг. Беспилотный транспортный самолет Feihong 98 имеет: максимальную взлетную массу - 5250  кг., грузоподъемность - 1,5 тонны, максимальный объем грузового отсека - 15 кубических метров, высоту полета - 4500 метров, крейсерскую скорость - 180 километров в час, практическую дальность - 1200 километров и  длину разбега - 235 м (при максимальной взлётной массе).
Collapse )

На Тайване построен катамаран-платформа для испытания перспективных систем ракетного вооружения



15 марта 2019 года на судоверфи Лонгде в провинции Илан прошла церемония спуска на воду катамарана-платформы для испытания перспективных морских ракетных систем "Звезда Славы". Катамаран построен по заказу Чжуньшанского института науки и технологии (NCSIST, 中科院)  - головной научно-исследовательской и опытно-конструкторской организации Бюро вооружений министерства национальной обороны Китайской Республики (Тайвань).
Сообщается, что катамаран построен для ускорения программы по исследованию и разработке новых ракетных систем морского базирования. Институт занимается разработкой и модернизацией противокорабельных ракет Hsiung Feng.
«Звезда Славы» - это 80-тонное судно длиной 28 метров и шириной 8,4 метра, которое должно быть передано Чжуньшанскому институту науки и технологии  к 31 мая. 2019 года.
Collapse )

По мотивам "Черной пантеры". Успехи военно-промышленного комплекса Республики Гана



Сообщает ганийский интернет-портал businessghana.com:
Технологический центр передовых разработок Kantanka (KTCE) - дочерняя компания группы компаний Kantanka, совершил очередной технологический прорыв в своей работе, выпустив усовершенствованный бронированный автомобиль с лазерным дальномером. Презентация бронеавтомобиля состоялась на 38-й ежегодной технологической выставке группы компаний Kantanka в Аккре в минувшее воскресенье (30 декабря 2018 года) на которой также был  представлен ряд продуктов, производимых KTCE (штаб-квартира в Гомоа Мпота в Центральном регионе).
На выставке, помимо ямса, батата  и кокоса, выращенных модифицированным органическим путем, был представлен первый армейский экзоскелет национальной разработки.Collapse )

Китайский малозаметный разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат CH-7



На авиакосмическом салоне в Чжухае состоялся первый показ песпективного малозаметного разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата CH-7,разрабатываемого Китайской аэрокосмической научно-технической корпорацией (CASC — China Aerospace Science and Technology Corporation).
Как сообщается первый полет CH-7 совершит в 2019 году, а производство начнется в 2022 году.
Технические характеристики:
Длина - 10 м.
Размах крыльев - 22 м.
Максимальная взлетная масса - 13000 кг.
Масса полезной нагрузки - 2000 кг.
Максимальная скорость - «высокая дозвуковая» (0,75 Маха)
Крейсерская скорость - 0,6 Маха
Collapse )

Спущен на воду первый китайский ледокол собственного производства



10 сентября 2018 года в Шанхае спущен на воду первый ледокол собственного производства, который получил название "Сэюлун-2" (Снежный дракон), сообщила Китайская ассоциация судовладельцев.
Строительство первого китайского отечественного ледокола началось в 2016 году. Ранее сообщалось, что бюджет на строительство нового ледокола составит примерно 153 миллиона долларов, а сам процесс займет около двух лет. До настоящего момента у КНР было лишь одно научно-исследовательское судно ледового класса "Сюэлун", которое было построено на Украине в 1993 году Херсонским судостроительным заводом, а в 1994 году приобретено Китаем.

Длина - 122,5 м
Ширина - 22,3 м
Водоизмещение - 13 990 т
Автономность - 20 тыс. морских миль
Ледопроходимость - 1,5 м на скорость 3 узл
Ледовый класс - PC3
ПУ - дизель-электрическая, 16-цилиндровые и 12-цилиндровые двигатели (Wartsila 32), 2х7,5 МВт Azipods
Экипаж - 90 человек
Страна производства - Китай (Jiangnan Shipyard Group)
Разработчик - Финляндия (Aker Arctic Technology)
Collapse )