Category: путешествия

Подвиги наших земляков. Неизвестные герои.Периодически обновляется.


Этот пост объединяет и систематизирует все мои сообщения о наших земляках, воевавших во время Великой Отечественной войны на всех направлениях и фронтах и которые были представлены к званию "Герой Советского Союза", но по различным причинам не получивших "Золотую звезду" (42 человека). Также здесь собраны материалы по дважды кавалерам ордена Александра Невского ( всего за все время войны дважды этим орденом награждены около 200 офицеров ) и по военнослужащим, чей подвиг, по-мнению автора блога, являлся выдающимся. Например, майор Семен Козлов, вызвавший огонь артиллерии на себя или капитан Николай Крамник, который погиб в июле 1941 года, но за 2 дня кровопролитных боев покрывший себя неувядаемой славой. Он является одним из первых танковых асов той войны. Подбил 18 немецких танков. Снайпер Гарма Болтыров, унижтоживший свыше 300 гитлеровцев. Вообщем, под катом материал по ранее не особо известным героям Великой Отечественной войны из Бурятии, Агинского Бурятского округа Забайкальского края и Усть-Ордынского Бурятского округа Иркутской области. Нажимайте на фамилию и по ссылке будет переход на страницу с описанием подвига военнослужащего.
Collapse )

Первый китайский ледокол национального производства отправился в свою первую полярную экспедицию



Первый построенный Китаем самостоятельно ледокол "Сюэлун-2" покинул во вторник порт Шэкоу в городе Шэньчжэнь (южная провинция Гуандун), куда он прибыл несколько дней назад из Шанхая, и направился в свою первую экспедицию в Антарктику.
Об этом сообщает агентство "Синьхуа". Для нового китайского ледокола это будет первая миссия, а сама научно-исследовательская экспедиция к Южному полюсу станет 36-й для Китая. На борту "Сюэлун-2" находится команда специалистов из 413 человек. В этой миссии "Сюэлун-2" будет выполнять различные задачи вместе с уже давно использующимся Китаем ледоколом "Сюэлун", который был приобретен ранее у Украины и совершил уже 22 захода в район Антарктики и девять в Арктику. За время 162-дневной экспедиции ледоколу "Сюэлун-2" предстоит в общей сложности преодолеть свыше 29,7 тыс. морских миль. Перед тем, как выполнить ряд научно-исследовательских задач в море Космонавтов ледокол зайдет на китайскую станцию "Чжуншань", а затем отправится в район станции "Чанчэн". Его возвращение в Китай запланировано на март 2020 года. По словам директора Китайского управления по делам Арктики и Антарктики при Океанологическом управлении КНР Цинь Вэйцзя, 36-я научно-исследовательская экспедиция к Южному полюсу призвана улучшить понимание процесса влияния изменений в Антарктике на остальной мир, повысить способность Китая противостоять изменениям климата, а также нарастить участие страны в глобальном управлении данным регионом.
Collapse )

Новейшая военная техника принятая на вооружение НОАК на учениях в Тибете



В репортаже с военных учений  76-й армейской группы НОАК в Тибете впервые показаны стрельбы дивизиона новых 155-мм колесных самоходных гаубиц PLC-181.
Collapse )

Массированное применение дронов-камикадзе на учениях 76-й армейской группы НОАК в Тибете



Массированное применение дронов-камикадзе на учениях подразделений 76-й армейской группы НОАК в приграничных районах с Индией в Тибете.
Collapse )

Внутри нового китайского ледокола "Сэюлун-2"



Первый китайский ледокол национального производства "Сэюлун-2" (Снежный дракон) прибыл в Шанхай для подготовки к выходу в 36-ю полярную экспедицию, которая запланирована на  вторую половину 2019 года. Впервые опубликованы фотографии внутренних помещений корабля.
Строительство первого китайского отечественного ледокола началось в 2016 году. Спуск на воду был осуществлен 10 сентября 2018 года. Ранее сообщалось, что бюджет на строительство нового ледокола составил примерно 153 миллиона долларов США, а сам процесс  занял  2 года. До настоящего момента у КНР было лишь одно научно-исследовательское судно ледового класса "Сюэлун", которое было построено на Украине в 1993 году Херсонским судостроительным заводом, а в 1994 году приобретено Китаем.

Длина - 122,5 метра;
Ширина - 22,3 метра;
Водоизмещение - 13 990 тонн;
Автономность - 20 тыс. морских миль;
Ледопроходимость - 1,5 м на скорость 3 узла
Ледовый класс - PC3;
ПУ - дизель-электрическая, 16-цилиндровые и 12-цилиндровые двигатели (Wartsila 32), 2х7,5 МВт Azipods;
Экипаж - 90 человек;
Страна производства - Китай (Jiangnan Shipyard Group);
Разработчик - Финляндия (Aker Arctic Technology);
Collapse )

Строительство искусственного рифа Юнсиндао - форпоста КНР на Парасельских островах за 30 секунд



Cпорный остров Юнсиндао (англоязычное название Вуди, Парасельские острова)  удален от острова Хайнань на 350 км. Длина взлетно-посадочной полосы на острове после расширения в 2014 году достигла 3 км. В феврале 2016 года Китай разместил на острове две батареи зенитно-ракетных комплексов HQ-9. В это же время на острове были замечены истребители J-11 и истребители-бомбардировщики JH-7. Также сообщалось о дислоцировании там противокорабельных комплексов средней дальности YJ-62 и беспилотных летательных аппаратов.
Collapse )

Продолжаются летные испытания американского перспективного вертолета S-97 Raider



В летно-испытательном центре компании Sikorsky Development, расположенном на аэродроме Уэст-Палм-Бич (штат Флорида) продолжаются летные испытания американского перспективного вертолета S-97 Raider.
Как сообщается вертолет примет участие в тендере армии США по программе перспективного разведывательного-ударного вертолета Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).
Collapse )

Полеты китайских ударных БПЛА CH-4 и CH-5 в условиях высокогорья на Тибетском плато



Специалисты китайской компании  China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) провели  полеты разведывательно-ударных беспилотных аппаратов CH-4 и CH-5 в условиях высокогорья на Тибетском плато.
БПЛА CH-5 разработан китайской академией аэрокосмической аэродинамики и совершил свой первый полет 10 июля 2017 года.
"Аппарат не уступает БПЛА MQ-9 Reaper американской корпорации General Atomics – беспилотнику-охотнику, который считается западными аналитиками лучшим в своем роде" , сказал главный конструктор серии «Цайхун» Ши Вэнь.

По словам конструктора, «изготовленный из композитных материалов беспилотник может непрерывно находиться в воздухе до 60 часов – втрое дольше предшественников», дальность его полета составляет 10 тыс. км, взлетная масса может достигать 3,3 т. «аппарат может нести до тонны полезной нагрузки, в одном из вариантов – 24 ракеты». БПЛА может также использоваться для дальнего радиолокационного обнаружения и управления и нести средства РЭБ. Ши Вэнь добавил, что CH-5, кроме того, «может быть оснащен для патрулирования акваторий и поиска подводных лодок».
CH-5 – средневысотный беспилотник большой продолжительности полета (MALE, medium altitude long endurance). Его прототип совершил первый полет в августе 2015 года.
Collapse )

Служба в кавалерийском эскадроне НОАК в Тибете



Кавалерийский эскадрон специального назначения 76-й армейской группы НОАК дислоцируется в приграничном с Пакистаном районе Тибетского плато (административная граница между Тибетским автономным районом и Синьцзян-Уйгурским автономным районом).
Патрулирование осуществляется на лошадях местной тибетской породы (тибетский пони). Набор личного состава эскадрона также производится в основном из местного населения (тибетцы, тибетские монголы исповедующие ислам - дунсяне).
Основная задача подразделения - патрулирование труднодоступных участков государственной границы КНР с целью пресечения незаконного трафика наркотиков и борьба с боевиками радикальных исламских группировок в Синьцзяне.
Collapse )